Пресс-релиз Посольства КНР в РК(2019.4.1-4.7)
2019/04/15
 

 

ПОЛИТИКА

Си Цзиньпин встретился с делегацией The Elders

 

Пекин, 1 апреля /Синьхуа/ -- Председатель КНР Си Цзиньпин сегодня в Доме народных собраний в китайской столице провел встречу с делегацией международной организации The Elders /"Старейшины"/.

Си Цзиньпин указал, что в настоящее время мир переживает самые грандиозные изменения за последние сто лет. Все больше здравомыслящих людей задумываются над перспективами международного сотрудничества, глобальными вызовами и будущим человеческого сообщества. Китайская сторона считает, что необходимо сформировать сознание сообщества с единой судьбой для всего человечества, построить и оберегать общий человеческий дом -- планету Земля. Каждая страна несет ответственность за отдаленное будущее всего человечества. Хотя Китай -- развивающая страна, она не уклоняется от той международной ответственности, которая на нее возложена, сказал председатель КНР. Китай стремится к сотрудничеству ради общего выигрыша и, развиваясь, помогает двигаться вперед вместе с ним большому числу других развивающихся стран. Китай неизменно придерживается правильного взгляда на соотношение обязанностей и интересов и даже во времена крайней нужды оказывал бескорыстную помощь африканским странам. Чтобы вместе со всеми странами добиваться взаимной выгоды и общего выигрыша, КНР выдвинула инициативу сотрудничества "Пояс и путь", подчеркнул Си Цзиньпин.

Си Цзиньпин отметил, что в настоящее время многие страны испытывают давление и беспокойство из-за атак унилатерализма. Однако международные голоса в поддержку мультилатерализма по-прежнему являются основной силой. Чтобы гарантировать безостановочность уже имеющихся многосторонних процессов, нельзя отступать от уже достигнутых результатов. КНР продолжит усиленно отстаивать такие многосторонние процессы, как защита международного режима нераспространения ядерного оружия и укрепление международного сотрудничества в противодействии изменению климата. В вопросе реформирования многосторонних структур Китай всегда занимал открытую позицию, выступал за то, чтобы на основе совместного обсуждения всеми странами и в соответствии с общепризнанными правилами учитывать разумные озабоченности каждой стороны, соответствовать общим интересам подавляющего большинства стран.

По словам Си Цзиньпина, выдвижение Китаем инициативы "Пояс и путь" -- это важный вклад в мультилатерализм и международное сотрудничество. На протяжении пяти с лишним лет КНР вместе с другими странами придерживались концепции "совместного обсуждения, совместного строительства, совместного использования", изыскивали новые идеи сотрудничества, обновляли модели кооперации, обогащали практику мультилатерализма в новых условиях, указал председатель КНР.

Си Цзиньпин подчеркнул, что от отношений крупных держав зависит глобальная стратегическая стабильность, на плечах крупных держав лежит особая ответственность. Китай прилагает усилия к продвижению координации и сотрудничества между крупными державами и надеется, что они будут жить в мире и согласии, избегать конфликтов и антагонизма, уважать друг друга, сотрудничать ради общего выигрыша. Китайско-американские отношения являются одними из важнейших двусторонних отношений в мире. КНР надеется, что американская сторона будет двигаться навстречу китайской стороне, устранять имеющиеся разногласия, расширять сотрудничество, совместно развивать китайско-американские отношения с акцентом на координацию, кооперацию и стабильность, чтобы привнести в мир больше устойчивости и предсказуемости.

Председатель КНР напомнил, что в этом году будет отмечаться 70-летие образования Китайской Народной Республики. Отстаивание руководящей роли Коммунистической партии Китая -- это исторический выбор китайского народа. За минувшие 70 лет ведомый КПК китайский народ в результате упорной борьбы добился грандиозных успехов на всех направлениях. Вместе с тем Китай продолжает настойчиво совершенствовать собственный путь развития и в данный момент прилагает неустанные усилия к осуществлению целей "двух столетий". Если Китай справится со своими задачами, это пойдет на пользу и всему остальному миру, подчеркнул Си Цзиньпин.

От имени делегации на встрече выступили председатель The Elders, бывший президент Ирландии Мэри Робинсон, заместитель председателя The Elders, бывший генеральный секретарь ООН, председатель Совета Боаоского азиатского форума Пан Ги Мун, бывший президент Мексики Эрнесто Седильо. Прежде всего они поздравили КНР с 70-летием образования государства и колоссальными достижениями китайского социально-экономического развития, а также дали высокую оценку работе Китая в сферах защиты окружающей среды, борьбы с бедностью и национальной политики. Они отметили ответственную и конструктивную роль, которую играет Китай в период, когда мультилатерализм столкнулся с серьезными вызовами. КНР неизменно отстаивает основные цели и принципы Устава ООН, активно помогает Африке в деле мира и развития. Серия важных речей, произнесенных председателем КНР Си Цзиньпином на международных площадках, дали позитивные сигналы мировому сообществу. Представители The Elders подчеркнули необходимость решительной защиты многосторонней системы, ядром которой выступает ООН, и укрепления многостороннего сотрудничества в таких сферах, как международная и региональная безопасность и противодействие изменению климата, а также выразили надежду, что Китай продолжит играть ведущую роль.

 

●Си Цзиньпин встретился с премьер-министром Новой Зеландии

 

Пекин, 1 апреля /Синьхуа/ -- Председатель КНР Си Цзиньпин в понедельник в Доме народных собраний встретился с премьер-министром Новой Зеландии Джасиндой Ардерн.

Си Цзиньпин на встрече подчеркнул, что в новой обстановке сторонам нужно углубить взаимопонимание и взаимодоверие, на основе открытости, толерантности и в духе поиска общего при сохранении расхождений уважать основные интересы и ключевые озабоченности друг друга. Он призвал расширять прагматичное сотрудничество и ускорять продвижение переговоров по обновлению двустороннего соглашения о свободной торговле. Глава китайского государства также отметил важность наращивания взаимодействия между двумя странами в решении международных проблем, содействия развитию мировой экономики открытого типа и защиты мультилатерализма и системы многосторонней торговли благодаря общим усилиям.

Джасинда Ардерн надеется, что ее нынешний визит в Китай укрепит отношения всестороннего стратегического партнерства между Новой Зеландией и Китаем и углубит двустороннее торгово-экономическое сотрудничество и гуманитарные обмены. Она вновь подтвердила приверженность новозеландской стороны политике одного Китая. По ее словам, Новая Зеландия направит делегацию высокого уровня для участия во 2-м Форуме высокого уровня по международному сотрудничеству в рамках "Пояса и пути".

 

●Ван И встретился с главой МИД Монголии

Пекин, 2 апреля /Синьхуа/ -- Член Госсовета КНР, министр иностранных дел Ван И во вторник встретился в Пекине с министром иностранных дел Монголии Дамдины Цогтбаатаром.

Ван И отметил, что в этом году исполняется 70 лет со дня установления дипломатических отношений между Китаем и Монголией, и для двусторонних отношений открываются важные возможности для дальнейшего развития. Обе стороны должны поддерживать тесные обмены на высоком уровне, усиливать состыковку инициативы "Пояс и путь" со стратегией развития Монголии, ускорять продвижение сотрудничества в области энергетики, полезных ископаемых и других крупных проектов, а также углублять обмены и сотрудничество в различных областях.

В свою очередь Д. Цогтбаатар сказал, что Монголия готова сотрудничать с Китаем в продвижении совместных проектов в областях сельского хозяйства и животноводства, горнодобывающей промышленности, энергетики, транспорта, инфраструктурного строительства в рамках инициативы "Пояс и путь", а также постоянно обогащать содержание всеобъемлющего стратегического партнерства между двумя странами.

●Ван И встретился с королем, королевой-матерью Камбоджи и принцессой Таиланда

Пекин, 5 апреля /Синьхуа/ -- Член Госсовета КНР, министр иностранных дел КНР Ван И 4 апреля в Пекине встретился с королем Камбоджи Нородомом Сиамони, королевой-матерью Камбоджи Нородом Монинеа Сианук и принцессой Таиланда Маха Чакри Сириндон.

Отмечая важную роль короля Камбоджи в содействии развитию дружественных отношений с Китаем, Ван И заявил, что обе стороны, а также и другие азиатские страны должны учиться друг у друга, доброжелательно относиться друг к другу для того, чтобы совместно защищать хорошие традиции Азии и создавать лучшее будущее для континента.

Почетные гости из Камбоджи выразили готовность продолжать традиционную дружбу с Китаем и содействовать непрерывному развитию двусторонних отношений.

При встрече с гостьей из Таиланда Ван И назвал принцессу Сириндон посланником дружбы, так как это был её 48-й визит в Китай. Королевская семья Таиланда внесла огромный вклад в развитие дружественных отношений с Китаем и углубление двустороннего взаимовыгодного сотрудничества, отметил он.

Ван И заявил, что Китай готов продолжать традиционную дружбу с Таиландом и постоянно активизировать взаимодействие в различных областях.

Принцесса Сириндон поблагодарила Китай за оказанную поддержку и помощь в сфере образования, научных исследований и борьбы с нищетой в отдаленных районах Таиланда.


 

 

ЭКОНОМИКА

Китай продолжает сокращать налоги и сборы

Пекин, 4 апреля /Синьхуа/ -- Власти КНР взяли на себя обязательства в течение 2019 года произвести значительное сокращение налогов и сборов в целях дальнейшего стимулирования активности рыночных структур, повышения доходов городского и сельского населения и расширения возможностей потребления.

Ниже следует список основных мер на пути к указанной цели, которые Китай уже принял или реализует в течение 2019 года.

-- С 1 апреля действующий НДС в размере 16 проц в производственном и иных отраслях был снижен до 13 проц, а НДС в размере 10 проц в таких сферах, как транспорт и строительство, -- до 9 проц. Китай также сократит стандарты для получения налоговых льгот при экспорте определенных товаров и услуг с 16 до 13 проц.

-- С 1 апреля Китай снизил тарифы на железнодорожные перевозки для поддержания реальной экономики. Ожидается, что за год это позволит сэкономить около 6 млрд юаней /примерно 893 млн долларов/.

-- С 9 апреля Китай сократит ставку налога на ввоз багажа и входящие почтовые отправления.

Налоги на товары, в том числе продовольственные и медицинские товары, будут сокращены с 15 до 13 проц, а на такие товары, как текстильные изделия и электроника, с 25 до 20 проц.

-- С 1 июля будут сокращены или отменены сборы за регистрацию недвижимости. Будут расширены коридоры сокращения таких сборов, как сбор за подачу патентного заявления и ежегодный патентный взнос.

-- Также были определены такие меры, как сокращение примерно на 180 млрд юаней в год сборов за Интернет-трафик и в случае средних и малых предприятий за широкополосный доступ в Интернет, сокращение средних тарифов на электричество для промышленности и торговли, снижение исполнительных тарифов на перевозки товаров железной дорогой, снижение тарифов в отношении портов и отмена сборов за легализацию персональной информации граждан.

Китай также ускорит развитие комплексной системы ведения списков по собираемым налогам и сборам, чтобы система налогообложения была открытой и прозрачной и не было возможного введения каких-либо запрещенных сборов, указывается в Докладе о работе правительства КНР за этот год.

В 2018 году Китай смог сократить налоги и сборы с юридических и физических лиц примерно на 1,3 трлн юаней посредством введения правительством КНР множества мер льготного налогообложения.

 

●Инвестиции Китая в транспортную инфраструктуру страны выросли на 8 проц. в январе-феврале

Пекин, 2 апреля /Синьхуа/ -- Согласно данным Министерства транспорта КНР, инвестиции страны в основные фонды в сфере транспорта резко выросли за первые два месяца этого года.

Общий объем инвестиций за указанный период достиг 271,7 млрд юаней /около 40,44 млрд долл. США/, увеличившись на 8 проц. в годовом исчислении, говорится в заявлении министерства.

В строительство дорог было вложено 191,1 млрд. юаней при увеличении на 4,9 проц. в годовом исчислении. В то время как самые быстрые темпы роста инвестиций - 27,2 проц. были зафиксированы в сфере водных путей.

Данные министерства также показали, что инвестиции в скоростные шоссе и дороги в сельских районах увеличились на 13 проц. и 16,6 проц. соответственно в годовом исчислении.

Согласно Докладу о работе правительства, в 2019 году Китай увеличит инвестиции в инфраструктуру, включая 800 млрд юаней на строительство железных дорог и 1,8 трлн юаней в строительство дорог и проекты, связанными с водными путями.

 

●В Китае запущено строительство логистической сети национального масштаба

3 апреля, «Жэньминь жибао» онлайн -- Государственный комитет по развитию и реформе и Министерство транспорта КНР совместно опубликовали «Проект по реализации плана строительства логистической сети в стране (2019-2020)». В этом году эти два ведомства разработают и утвердят первую группу логистических узлов в составе 15 наименований. Выпуск «Проекта по реализации плана» означает всесторонний запуск работы по размещению и строительству логистических центров в стране. 

15 логистических узлов государственного значения 

«Логистические узлы государственного значения станут важным направлением в строительстве логистической инфраструктуры в этом и следующем годах», - подчеркнули аналитики китайского инвестиционного банка Guotai Junan Securities Ли Шаоцзюнь и Чжун Лин. Они отметили, что по сравнению с двумя годами ранее, в этом году особое внимание будет уделяться логистическому строительству. 

Недавно Государственный комитет по развитию и реформам и Министерство транспорта КНР уже опубликовали два документа. В «Плане по размещению и строительству логистических узлов» отмечается, что к 2020 году необходимо построить 30 национальных логистических центров. В другом документе подчеркивается запуск строительства 15 узлов, а также выделены 10 приоритетных задач. 

«В соответствии с политическими установками, а также на базе развития городов, на наш взгляд, первые узлы появятся вдоль «Одного пояса, одного пути», в районах Пекин-Тяньцзинь-Хэбэй, дельты реки Янцзы и регионе Большого залива (Гуандун-Сянган-Аомэнь). Что касается модели, ожидается усиление межрегиональной интеграции и оптимизации, разработка смешанных перевозок и повышение информатизации. На базе затрат на существующие логистические парки, ожидается, что расширение каждого логистического центра на 1 кв. км увеличит инвестиции в стране до 48 млрд. юаней», - отметили аналитики. 

Повышение эффективности логистических предприятий 

Государственный комитет по реформе и развитию КНР отчетливо отметил, что необходимо «готовить высокоэффективные операционные субъекты». Для этого следует поддерживать предприятия, подходящие по условиям, путем методов маркетизации, а именно стратегических альянсов и сотрудничества в области капитала, использовать преимущества для взаимодополнения, координировать деловое сотрудничество, создавать сообщество на основе единых интересов, вместе с этим, необходимо продвигать строительство логистических узлов и их единое управление.

По поставленным целям, планируется, что к концу 2020 года будет создано 10 строительных предприятий для логистических узлов национального значения, накоплен операционный опыт логистического строительства. 

Стоит отметить, что компетентные государственные ведомства увеличивают инвестиции и финансовую поддержку. В частности, средства выделяются из центрального бюджета на изучение и создание логистических узлов национального значения, операционные субъекты, соответствующие по условиям, поддерживаются при помощи выпуска долговых обязательств и долговых инструментов нефинансовых предприятий, а также с помощью выпуска коммерческих облигаций и проведения первичного публичного предложения. 

 

●В этом году рост экономики Сянгана составит 2,5 проц -- прогноз АБР

Сянган, 3 апреля /Синьхуа/ -- Азиатский банк развития сегодня обнародовал Доклад о перспективах развития Азии-2019, согласно которому в 2019 году экономика Сянгана вырастет на 2,5 проц, это ниже реального роста в 3 проц в 2018 году.

АБР также спрогнозировал, что в 2020 году экономика Сянгана также сохранит темп роста на 2,5 проц.

Главный экономист АБР Ясуюки Савада на пресс-конференции заявил, что темп роста сянганской экономики замедлится, главным образом, под влиянием сокращения темпов роста глобальной экономики. Как и для многих других экономик региона, внутренний спрос является главной движущей силой роста экономики Сянгана, уверенность потребителей очень важна для будущего экономического роста.

Реальный темп роста азиатской экономики в 2018 году составил 5,9 проц, это ниже реального роста в 6,2 проц в 2017 году. По прогнозу АБР, в 2019 году темп роста азиатской экономики составит 5,7 проц, а в 2020 году -- 5,6 проц.

АБР был создан в 1966 году. Штаб-квартира банка находится в Маниле. Доклад о перспективах развития Азии является главным экономическим документом банка, который выпускается ежегодно и содержит прогноз развития региональной экономики. Он публикуется весной и обновляется осенью.

 

●В Китае наблюдается быстрое развитие рельсового транспорта в городах

Пекин, 7 апреля /Синьхуа/ -- Согласно данным Китайской ассоциации городского рельсового транспорта /China Association of Metros/, по состоянию на конец 2018 года системы рельсового транспорта функционировали в 35 городах материковой части Китая.

Общая длина 185 линий рельсового транспорта в этих городах к концу прошлого года составила около 5761 км.

В 2018 году Китай вложил в строительство городского рельсового транспорта инвестиции в размере около 547 млрд юаней /около 81,5 млрд долл. США/ с увеличением показателя на 14,9 проц. в годовом исчислении. При этом в стадии строительства находились линии протяженностью около 6374 км.

Городской рельсовый транспорт включает в себя местные железнодорожные системы, такие как метро, монорельсовые и трамвайные пути.

 

●Китай учредил национальную демонстрационную базу по обработке и переработке сельских отходов

Ханчжоу, 4 апреля /Синьхуа/ -- Китай учредил национальную демонстрационную базу по обработке и переработке сельских отходов в поселке Линьчэн провинции Чжэцзян /Восточный Китай/. Цель проекта -- представление преимуществ ликвидации отходов посредством использования высоких технологий.

В поселке Линьчэн будут реализовываться все элементы программы, от сортировки отходов до обработки биомассовых материалов. Населенный пункт ежедневно производит 3-5 тонн отходов. Ожидается, что этот показатель снизится до 800 кг в день.

По словам представителя Центра исследования и подготовки технологий ликвидации сельских отходов при министерстве жилья, городского и сельского строительства КНР Хэ Пиньцзина, данное решение является эффективным с точки зрения затрачиваемых средств при отсутствии загрязнения атмосферы, воды и почвы.

Как отметил глава партийной ячейки при Управлении сельского хозяйства и сельских дел уезда Чансин Чэнь Миньхуа, строительство станции по обработке отходов обошлось в 900 тыс юаней /около 134 тыс долларов США/. Комплекс будет обслуживать 21 тыс человек в 6 деревнях.

Строительство второй части комплекса должно начаться в мае, инвестиции составят 2,1 млн юаней. Расширенная станция сможет обслуживать 59 тыс человек из 12 деревень, указал Чэнь Миньхуа.

Китай уделяет пристальное внимание устранению источников загрязнения окружающей среды в сельских районах. Для достижения этой цели в настоящее время производится модернизация соответствующей инфраструктуры по обработке отходов.

 

 

НАУКА И ИННОВАЦИИ

●Самый длинный в мире электроавтобус был представлен в Шэньчжэне

 

2 апреля, «Жэньминь жибао» онлайн -- 27-метровый электроавтобус BYD «K12A», который вмещает 250 человек при полной нагрузке и движется со скоростью 70 км/ч, был представлен в Шэньчжэне 1 апреля.

«K12A» имеет полностью алюминиевую конструкцию кузова. В дополнение к базовым технологиям самого продвинутого аккумулятора, двигателя и электронного управления BYD, в «K12A» также впервые инновационно встроен полный четырехколесный привод распределенного типа для железнодорожного транспорта.

Электроавтобус с тремя отсеками, который также называют «наземным поездом», поможет значительно уменьшить заторы на дорогах и повысить эффективность перевозок.

 

●Беспилотные автомобили проехали свыше 150 тыс. км в Пекине в 2018 году

Пекин, 3 апреля /Синьхуа/ -- 56 самоуправляемых транспортных средств проехали в общей сложности 153 тыс. км по дорогам китайской столицы в 2018 году.

В 2018 году на долю компании "Байду" пришлось более 80 проц. от общего числа самоуправляемых автомобилей, прошедших дорожные испытания, говорится в отчете Пекинского городского комитета транспорта.

В число других участников дорожных испытаний вошли шанхайский стартап электромобилей Nio, пекинская компания по производству беспилотных автомобилей Pony.ai и германские автопроизводители Daimler и Audi.

В отчете также отмечается, что Пекин планирует увеличить количество дорог для проведения тест-драйвов беспилотных автомобилей, в соответствии с планом, который ставит цель увеличить площадь района и протяженности дорог для испытания интеллектуальных автомобилей, подключенных к интернету /Intelligent Connected Vehicle, ICV/, до 500 кв. км и 2000 км соответственно к 2022 году.

В апреле 2018 года Китай разрешил местным властям организовать дорожные испытания для ICV. В мае немецкий автопроизводитель BMW стал первой иностранной компанией, получившей лицензию на проведение дорожных тестов беспилотных автомобилей.

Ряд китайских городов, включая Пекин, Шанхай и Чунцин, выпустили автомобильные номера для проведения тестов ICV на дорогах.

 

●Завершились испытания двигателя китайской коммерческой ракеты-носителя

Пекин, 3 апреля /Синьхуа/ -- Завершением испытаний двигателя первой китайской ракеты-носителя коммерческого использования "Цзелун-1" /Smart Dragon-1, SD-1/ был дан старт к подготовке первого полета SD-1 в первой половине текущего года. Об этом сообщили в Китайском исследовательском институте ракетной техники /КИИРТ/.

"Цзелун-1" представляет собой первый аппарат семейства ракет-носителей серии "Дракон", разработанных КИИРТ. Длина ракеты составляет 19,5 м, ее диаметр - 1,2 м, а взлетная масса - 23,1 тонны. Ракета способна вывести на солнечно-синхронную орбиту высотой 700 км более 150 кг полезного груза.

На изготовление ракеты требуется всего лишь 6 месяцев, а на подготовку к запуску - 24 часа. Ее можно использовать для запуска одного и нескольких спутников одновременно.

Помимо серии твердотопливных ракет-носителей "Цзелун", КИИРТ также будет разрабатывать ракеты-носители коммерческого использования на жидком топливе, которые способны вывести на орбиту полезную нагрузку большей массы.

 

●Компания Baidu планирует запустить 100 такси автономного вождения в течение года

 

4 апреля, «Жэньминь жибао» онлайн -- После нескольких этапов технической подготовки и испытаний во второй половине этого года сервис беспилотного вождения Baidu сосредоточится на коммерциализации. Основатель, председатель и главный исполнительный директор Baidu Ли Яньхун 2 апреля заявил в Чанше, что во второй половине 2019 году компания установит сотрудничество с Чаншой, чтобы тестировать интеллектуальные транспортные средства в определённых районах города. В будущем Baidu планирует ввести в коммерческую эксплуатацию беспилотные такси.

Согласно плану, такси автономного вождения Baidu будут тестироваться и вводиться в эксплуатацию в течение года в Чанше, а их число достигнет 100. 

 

ОБЩЕСТВО И КУЛЬТУРА

●Ведущий китайский фонд борьбы с бедностью помог более 30 млн человек

Пекин, 7 апреля /Синьхуа/ -- Китайский фонд помощи малоимущим оказал помощь более 30 млн человек с момента его создания 30 лет назад.

По данным фонда, на конец 2018 года фонд собрал деньги и материальные ресурсы на общую сумму свыше 5,85 млрд юаней /871 млн долл. США/.

Фонд осуществил ряд проектов по содействию развития местных отраслей промышленности для повышения доходов жителей.

С 2015 года фонд направил 11,67 млн юаней на развитие электронной коммерции для того, чтобы помочь около 16 тыс. фермеров продать свою продукцию. На конец 2018 года около 59 тыс. человек получили пользу от программы ликвидации бедности за счет развития местного туризма. В то время фонд выдал фермерам кредиты на общую сумму более 40,7 млрд юаней в рамках программы микрофинансирования.

 

●Китай приступит к строительству 15 национальных логистических узлов в 2019 году

Пекин, 7 апреля /Синьхуа/ -- В этом году в Китае будет начато строительство около 15 национальных логистических узлов для формирования общенациональной сети логистических центров.

Согласно плану, опубликованному Государственным комитетом по делам развития и реформ и Министерством транспорта Китая, национальные логистические узлы будут построены на существующих логистических узлах, которые имеют надежную инфраструктуру, высокий рыночный спрос и огромный потенциал роста.

Ведомства определят места размещения первой партии национальных логистических узлов на основе потребностей развития в рамках государственных стратегий, таких как Экономический пояс вдоль реки Янцзы и др.

Китай стремится построить около 30 национальных логистических узлов до конца 2020 года, 150 - к 2025 году, когда соотношение общих расходов на логистику к ВВП сократится до 12 проц.

В 2018 году объем логистических операций Китая составил 283,1 трлн юаней /42,14 трлн долл. США/, увеличившись на 6,4 проц. в годовом исчислении. Соотношение общих расходов на логистику к ВВП составило 14,8 проц. 

 

●Две скоростные автомагистрали до Пекинского международного аэропорта "Дасин" будут готовы в этом году

Пекин, 3 апреля /Синьхуа/ -- Строительство скоростных автомагистралей до Пекинского международного аэропорта "Дасин" будет завершено в этом году, сообщили во вторник местные транспортные власти.

Согласно плану реализации важных проектов на 2019 год, опубликованному Пекинским городским комитетом транспорта, скоростная автомагистраль "Север-Юг", /находящаяся на территории Пекина, протянется с севера на юг и соединит южную часть четвертого транспортного кольца столицы с новым аэропортом/ и пекинский участок скоростной автомагистрали "Восток-Запад" к северу от аэропорта /соединяющая город Чжочжоу с городом Ланфан провинции Хэбэй, пересекая город Пекин, протянется с запада на восток/ будут открыты для движения в июне текущего года.

Новый аэропорт в южной части Пекина будет запущен в эксплуатацию до 30 сентября, заявили в прошлом месяце в Управлении гражданской авиации КНР.

В общей сложности четыре новые скоростные автомагистрали были введены в эксплуатацию в Пекине в 2018 году, благодаря чему общая протяженность сети городских скоростных автомагистралей увеличилась на 102 км до 1115 км.

Сообщается, что общая протяженность строящихся скоростных автомагистралей в этом году в столице составляет 163 км.

реконмендовать другому
  печать